Dodatek PRIORYTET do pakietów
500 zł
Auto zostaje sprawdzone tego samego dnia, w trybie ekspresowym, poza kolejnością.
Przewodnik
Jak zlecić oględziny samochodu? Jeśli znalazłeś auto, które Cię interesuje i chcesz zlecić nam oględziny, postępuj zgodnie z krokami zawartmi w przewodniku.
Pakiet Max (700 zł)
Czas trwania około 3.5 godziny, zakres: Warszawa
Jest to opcja najbezpieczniejsza.
- Weryfikacja elementów karoserii – Sprawdzane są zarówno wewnętrzne, jak i zewnętrzne elementy karoserii za pomocą czujnika oraz wizualnie.
- Diagnostyka – Odczytywanie błędów przed i po jeździe testowej komputerem dedykowanym, co pozwala na określenie, które błędy są aktualne (odczyt parametrów rzeczywistych)
- Ochrona przed manipulacjami – Kontrola, czy auto nie jest zrobione „pod czujnik”, co jest popularną praktyką wśród handlarzy.
- Dokumentacja foto-video – Klienci otrzymują dokumentację w czasie rzeczywistym.
- Weryfikacja baz danych VIN oraz CEPIK, rozmowa ze sprzedającym, porównanie osi czasu przebiegu oraz weryfikacja komputerowa przebiegu.
- Oględziny w Stacji Kontroli Pojazdów (SKP) – Sprawdzanie luzy zawieszenia, przyczepność kół oraz skuteczność hamowania.
- Szczegółowe oględziny od spodu – Weryfikacja wycieków silnika, korozji podwozia i uszkodzeń mechanicznych.
- Użycie kamery endoskopowej – W przypadku osłony pod silnikiem, użycie kamery do sprawdzenia ew wycieków
- Jazda testowa około 10/15 kilometrów, sprawdzenie działania skrzyni biegów, geometrii pojazdu czyli wszystkich aspektów podczas jazdy dynamicznej oraz ewentualnych problemów w tego wynikających.
- Historia komputerowa kasowania błędów silnikowych czyli co gdzie i kiedy zostało usunięte.
- Test UPG badanie to ma na celu wykluczyć ewentualne problemy wynikające z uszkodzenia uszczelki pod głowicą mikropęknięć głowicy lub chłodnicy EGR.
- Sprawdzenie stanu kondycji akumulatora specjalnym testerem diagnostycznym.
- Sprawdzenie kondycji płynu hamulcowego testerem diagnostycznym.
- Sprawdzenie pod czujnik lakieru (usługa specjalistyczna wykonywana przy użyciu lampy LED
- Sprawdzenie działanie baterii hybrydowych oraz inwerterów hybrydowych
- Spasowanie i karoseria wraz z wnękami miernikiem lakieru + badanie podłużnic i fartuchów błotników
- Sprawdzenie poprawności pracy silnika ewentualnie użycie kamery endoskopowej aby ocenić stan głowicy wałków rozrządu lub ew stopnia nagaru.
- Sprawdzenie poprawności działania wszelkich podzespołów takich jak klimatyzacja ogrzewanie oraz pełna elektryka auta.
- Wygląd wnętrza
- Zużycie sprzęgła
- Układ kierowniczy
- Stan ogumienia
- Sprawdzenie ładowania alternatora.
- Sprawdzenie napędów AWD komputerowe oraz podczas jazdy testowej.
- Ocena kultury pracy silnika ew kopcenia oraz ocena układów wydechowych podczas pracy silnika.
- Sprawdzenie kamerą termowizyjna poprawności działania układów ogrzewania szyb foteli kierownicy silnika.
- Ocena eksploatacyjna i ewentualna wycena koniecznych napraw.
- Sprawdzenie dokumentacji serwisowej oraz innej dokumentacji dotyczącej sprzedaży auta.
- Weryfikacja poprawności działania systemów bezpieczeństwa SRS AIR BAG oraz pasów bezpieczeństwa
- Negocjacja cenowa – Możemy negocjować cenę jeśli nas do tego upoważnisz. Potrafimy to robić i to bardzo dobrze. Jeśli na koniec oględzin auto będzie warte zakupu możemy to wykonać za Ciebie. Nie mamy w zwyczaju pobierać prowizji. Nie mamy również ustalonych cen. Jeśli uzyskamy dla Ciebie korzystną cenę liczmy na to że nas docenisz. Ale niczego z góry nie narzucamy. Liczy się Twoje zadowolenie.
W cenie uwzględniony jest dojazd opłata za stację diagnostyczną oraz rozkodowanie bazy VIN.
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Ut elit tellus, luctus nec ullamcorper mattis, pulvinar dapibus leo.
Posiadamy najbardziej konkurencyjne ceny na rynku.
Porównaj nasz cennik z innymi firmami świadczącymi podobne usługi.
Pakiet Standard 550 zł Bez stacji diagnostycznej i historii VIN
Czas trwania około 1.5 godziny, zakres: Warszawa
- Weryfikacja elementów karoserii – Sprawdzane są zarówno wewnętrzne, jak i zewnętrzne elementy karoserii za pomocą czujnika oraz wizualnie.
- Diagnostyka – Odczytywanie błędów przed i po jeździe testowej komputerem dedykowanym, co pozwala na określenie, które błędy są aktualne (odczyt parametrów rzeczywistych)
- Dokumentacja foto-video – Klienci otrzymują dokumentację w czasie rzeczywistym.
- Weryfikacja baz danych VIN oraz CEPIK, rozmowa ze sprzedającym, porównanie osi czasu przebiegu oraz weryfikacja komputerowa przebiegu.
- Szczegółowe oględziny od spodu – Weryfikacja wycieków silnika, korozji podwozia i uszkodzeń mechanicznych.
- Użycie kamery endoskopowej – W przypadku osłony pod silnikiem, użycie kamery do sprawdzenia ew wycieków
- Jazda testowa około 10/15 kilometrów, sprawdzenie działania skrzyni biegów, geometrii pojazdu czyli wszystkich aspektów podczas jazdy dynamicznej oraz ewentualnych problemów w tego wynikających.
- Historia komputerowa kasowania błędów silnikowych czyli co gdzie i kiedy zostało usunięte.
- Sprawdzenie stanu kondycji akumulatora specjalnym testerem diagnostycznym.
- Sprawdzenie kondycji płynu hamulcowego testerem diagnostycznym.
- Sprawdzenie działanie baterii hybrydowych oraz inwerterów hybrydowych
- Spasowanie i karoseria wraz z wnękami miernikiem lakieru + badanie podłużnic i fartuchów błotników
- Sprawdzenie poprawności pracy silnika ewentualnie użycie kamery endoskopowej aby ocenić stan głowicy wałków rozrządu lub ew stopnia nagaru.
- Sprawdzenie poprawności działania wszelkich podzespołów takich jak klimatyzacja ogrzewanie oraz pełna elektryka auta.
- Wygląd wnętrza
- Zużycie sprzęgła
- Układ kierowniczy
- Stan ogumienia
- Sprawdzenie ładowania alternatora.
- Sprawdzenie napędów AWD komputerowe oraz podczas jazdy testowej.
- Ocena kultury pracy silnika ew kopcenia oraz ocena układów wydechowych podczas pracy silnika.
- Sprawdzenie kamerą termowizyjna poprawności działania układów ogrzewania szyb foteli kierownicy silnika.
- Ocena eksploatacyjna i ewentualna wycena koniecznych napraw.
- Sprawdzenie dokumentacji serwisowej oraz innej dokumentacji dotyczącej sprzedaży auta.
- Weryfikacja poprawności działania systemów bezpieczeństwa SRS AIR BAG oraz pasów bezpieczeństwa
W tym pakiecie nie sprawdzamy pojazdu na stacji kontroli pojazdów (luzów zawieszenia.
Nie sprawdzamy historii VIN oraz wcześniejszej wypadkowości ,oraz tego czy auto zostało naprawione pod miernik.
Posiadamy najbardziej konkurencyjne ceny na rynku.
Porównaj nasz cennik z innymi firmami świadczącymi podobne usługi.
Ufam ale sprawdzam czyli:
Odbiór auta po naprawie (400 zł)
Zakres: Warszawa + 25 km
Najpierw kolizja, potem naprawa – to zbyt dużo stresu, a dodatkowo pojawiają się wątpliwości, czy samochód po naprawie na pewno zostanie przywrócony do stanu sprzed kolizji lub innego uszkodzenia. Z mojego doświadczenia wynika, że jakość usług w ASO i innych warsztatach często pozostawia wiele do życzenia. Jeśli zależy Ci na bezproblemowej odsprzedaży pojazdu oraz bezpieczeństwie po naprawie, skontaktuj się ze mną.
- Sprawdzam grubość powłoki lakierniczej w obszarze uszkodzenia samochodu.
- Oglądam poszycie zewnętrzne oraz wewnętrzne pojazdu.
- Analizuję lakier pod kątem wad, takich jak wtrącenia, plamy tłuszczu, niedomalowane miejsca i różnice w odcieniach.
- Zwracam uwagę na strukturę oraz rozłożenie lakieru.
- Weryfikuję spasowanie poszczególnych elementów.
- Sprawdzam zgodność dokonanych wymian z kosztorysem.
- W przypadku napraw mechanicznych oceniam poprawność wykonanych prac i przeprowadzam pełną diagnostykę, dostosowaną do zakresu napraw. </